ব্যর্থ বিচার এবং স্টিয়ারিং গিয়ার মেরামত

1) বোমারু বিমানের পরে, স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরটি অদ্ভুতভাবে ঘুরছে, স্টিয়ারিং হুইল রকার আর্ম নিয়ন্ত্রণের বাইরে, এবং রকার আর্ম পিছলে যাচ্ছে ------------------ এটা হতে পারে উপসংহারে পৌঁছেছে যে গিয়ারটি ভেসে গেছে, গিয়ার পরিবর্তন করুন।

2) বোমা হামলার পর স্টিয়ারিং গিয়ারের ধারাবাহিকতা দ্রুত হ্রাস পায়। ঘটনাটি হল যে ভাঙ্গা স্টিয়ারিং গিয়ার ধীরে ধীরে সাড়া দেয় এবং তীব্র তাপ উৎপন্ন করে, কিন্তু এটি নিয়ন্ত্রণের আদেশ দিয়ে চলতে পারে, কিন্তু স্টিয়ারিং গিয়ারের পরিমাণ খুবই ছোট এবং ধীর --------- --- বেসিক উপসংহার: স্টিয়ারিং গিয়ার মোটর overcurrent আছে। মোটর অপসারণের পর, দেখা গেছে যে মোটর নো-লোড কারেন্ট অনেক বড় (& gt; 150MA), এবং এটি তার অক্ষত কর্মক্ষমতা হারিয়েছে (অক্ষত মোটর নো-লোড কারেন্ট ≤60-90MA), পরিবর্তন করুন স্টিয়ারিং গিয়ার মোটর।

3) বোমারু বিমানের পরে, স্টিয়ারিং গিয়ারের কোন প্রতিক্রিয়া নেই এটি রুডারে আঘাত করার পরে --- এটি মূলত নির্ধারিত হয় যে স্টিয়ারিং গিয়ারের ইলেকট্রনিক সার্কিট খোলা, দুর্বল যোগাযোগ, বা স্টিয়ারিং গিয়ার মোটর এবং সার্কিটের ড্রাইভিং অংশ বোর্ড পুড়ে গেছে। যদি এটি ঘটে থাকে তবে প্রথমে প্লাগ, মোটর সীসা এবং স্টিয়ারিং গিয়ার সীসা সহ তারগুলি পরীক্ষা করুন, যদি কোনও খোলা সার্কিট ঘটনা থাকে, যদি না হয় তবে একে একে সরান, প্রথমে নো-লোড কারেন্ট পরীক্ষা করতে মোটরটি সরান, যদি নো-লোড কারেন্ট 90MA এর কম, তারপর মোটর হ্যাঁ, সমস্যাটি অবশ্যই স্টিয়ারিং গিয়ার ড্রাইভে পুড়ে গেছে। 9-13g ক্ষুদ্র স্টিয়ারিং গিয়ার সার্কিট বোর্ডে 2 বা 4 টি ছোট প্যাচ ট্রানজিস্টর রয়েছে। শুধু এটি প্রতিস্থাপন করুন। যদি 2 টি ট্রানজিস্টর থাকে, তাহলে অবশ্যই এটি সরাসরি Y2 বা IY অর্থাৎ SS8550 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। যদি এটি চারটি ট্রানজিস্টর সহ একটি এইচ-ব্রিজ সার্কিট হয়, তাহলে সরাসরি 2 Y1 (SS8050) এবং 2 (SS8550) ব্যবহার করুন, 65MG UYR ---- Y 1 (SS8050 IC=1.5A) ব্যবহার করুন; UXR ------ সরাসরি Y2 (SS8550, IC=1.5A) দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

4) স্টিয়ারিং গিয়ারের ব্যর্থতা হল যে রকার আর্ম শুধুমাত্র একদিকে ঘুরতে পারে এবং অন্য দিকে নড়তে পারে না ----------- বিচার: স্টিয়ারিং গিয়ার মোটর ভাল, প্রধানত ড্রাইভিং পরীক্ষা করুন অংশ, এটি ড্রাইভের একপাশে পুড়ে যেতে পারে (3) অনুযায়ী ট্রায়োড মেরামত করা যেতে পারে।

5) স্টিয়ারিং গিয়ার মেরামত করার পরে, এটি চালু করুন। দেখা গেছে যে স্টিয়ারিং গিয়ার এক দিকে বাঁকানোর পরে আটকে আছে। যদি পটেন্টিওমিটারের নেগেটিভ টার্মিনাল বা টার্মিনাল ওয়্যার ভুলভাবে সংযুক্ত থাকে, তাহলে মোটরের দুটি তার উল্টে যেতে পারে।

)) একেবারে নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার কেনার পর, স্টিয়ারিং গিয়ারটি যখন চালিত হয় তখন কেঁপে উঠছিল, কিন্তু নিয়ন্ত্রিত রকার আর্ম ব্যবহার করার পর, স্টিয়ারিং গিয়ার সব স্বাভাবিক ছিল ---------- এটি নির্দেশ করে যে স্টিয়ারিং গিয়ারটি কারখানায় ভুলভাবে একত্রিত হয়েছিল বা গিয়ারের সঠিকতা যথেষ্ট নয়। এই দোষ সাধারণত ধাতব স্টিয়ারিং গিয়ারে ঘটে। যদি আপনি এটি ফেরত বা প্রতিস্থাপন করতে না চান, তাহলে আপনি নিজেই এটি সমাধান করতে পারেন: স্টিয়ারিং গিয়ারের পিছনের কভারটি সরান, স্টিয়ারিং গিয়ার মোটরকে স্টিয়ারিং গিয়ার কমানোর গিয়ার থেকে আলাদা করুন এবং গিয়ারের মধ্যে চেপে ধরুন। টুথপেস্ট যোগ করুন, স্টিয়ারিং গিয়ারের উপরের কভারে রাখুন, এবং গিয়ারবক্স স্ক্রু ইনস্টল করুন, স্টিয়ারিং গিয়ার রকার আর্ম ইনস্টল করুন, ধাতু স্টিয়ারিং গিয়ার গিয়ার পিষে হাত দিয়ে বারবার রকার আর্ম ঘোরান যতক্ষণ না গিয়ার মসৃণভাবে চলে এবং ঘর্ষণের আওয়াজ গিয়ার হ্রাস করা হয়, পরিষ্কারের জন্য পেট্রল থেকে স্টিয়ারিং গিয়ার অপসারণের পরে, স্টিয়ারিং গিয়ার একত্রিত করার জন্য সিলিকন তেলের গিয়ার ইনস্টল করুন এবং স্টিয়ারিং গিয়ার ব্যর্থতা সমাধান করা যেতে পারে।

7) এক ধরনের ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং গিয়ার রয়েছে যা অদ্ভুতভাবে আচরণ করে: কাঁপানো নিয়ন্ত্রণের দূরবর্তী সেন্সিং, স্টিয়ারিং গিয়ারের স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া থাকে, কিন্তু একটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের রিমোট সেন্সিংয়ের পরে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানের সেন্সিং, রকার বাহু ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং গিয়ার এখনও ধীর গতিতে চলছে, অথবা রকার অ্যাকশন কর্দমাক্ত জল টেনে নিয়ে যাচ্ছে। , এবং পিছনে পিছনে সরান ------------------ অনেক মেরামতের পরে, সমস্যাটি পাওয়া গেছে: এটিকে শক্তভাবে আটকে রাখা উচিত স্টিয়ারিং গিয়ার, এবং রডার রকার আর্মের বড় গিয়ার (চূড়ান্ত পর্যায়) শক্তভাবে একত্রিত হয় না, এবং এমনকি পিছলে যাওয়ার ঘটনা ঘটে, যার কারণে স্টিয়ারিং গিয়ার নিয়ন্ত্রণ দ্বারা জারি করা অবস্থান কমান্ডটি সঠিকভাবে অনুসন্ধান করতে অক্ষম হয় এবং প্রতিক্রিয়া ভুল। সংমিশ্রণের পরে, দোষ দূর করা যেতে পারে। যদি সংশোধিত পদ্ধতি অনুসারে পরিদর্শন এবং মেরামতের পরেও ত্রুটি বিদ্যমান থাকে, তবে এটি স্টিয়ারিং গিয়ার মোটর বা পটেন্টিওমিটারেও সমস্যা হতে পারে, যার জন্য একের পর এক ব্যাপক বিশ্লেষণ এবং সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হয়!

8) ত্রুটিপূর্ণ সার্ভো রডার কাঁপতে থাকে, রেডিও হস্তক্ষেপ দূর করে, যদি রকার আর্ম এখনও কাঁপতে থাকে ---------- পোটেন্টিওমিটার বার্ধক্য হয়, এটি প্রতিস্থাপন করুন, বা এটি সরাসরি স্ক্র্যাপ করুন এবং এটি একটি হিসাবে ব্যবহার করুন আনুষঙ্গিক!

9) ডিজিটাল সোয়াশ প্লেট সার্ভো ইনস্টল করার পরে, দেখা গেল যে সার্ভোটি অস্বাভাবিকভাবে কাজ করছে, এবং গতি ভিন্ন ছিল। এটি প্রস্তুতকারকের কাছে ফেরত দেওয়া হয়েছিল। পরবর্তীতে, এটি 3 এর সাথে প্রতিস্থাপন করার পরে, ধারাবাহিকতা এখনও দুর্বল ছিল। অবশেষে, আমি জানতাম এর কারণ কি ----- কিছু ডিজিটাল সার্ভোস BEC রিকোয়ারমেন্টের বিরুদ্ধে ছিল, 5.V3A এক্সটারনাল BEC ইনস্টল করার পর, স্টিয়ারিং গিয়ারের মানের সাথে সমস্যা সমাধানের কোন সম্পর্ক নেই।